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氣體傳感器故障分析

更新時間:2013-09-27瀏覽:2225次

氣體傳感器是一種將某種氣體體積分數(shù)轉(zhuǎn)化成對應電信號的轉(zhuǎn)換器。在使用上海自動化儀表股份有限公司的產(chǎn)品氣體傳感器時,難免會遇到一些問題。

 

氣體傳感器3種如下;

1、氣體傳感器使用多久后需要再校準:zui初校準和再校準的時間間隔長短取決于許多因素,通常包括傳感器的使用溫度、濕度、壓力,被暴露于何種氣體,及被暴露于氣體的時間長短。

但大多數(shù)產(chǎn)品能在較長時間內(nèi)提供非常穩(wěn)定的信號,使用氣體傳感器只需要定期校準,如每年一次。如對傳感器使用要求*或用于安全應用,則校準工作可能需要相對頻繁些。

 

2、氣體本身的溫度與傳感器的溫度不同會怎樣:傳感器自身的溫度決定了其zui低顯示電流,而被測量氣體樣本的溫度對此有一定的影響。氣體分子通過細孔進入傳感電極的速率決定了傳感器的信號。

如果通過細孔的擴散氣體溫度和傳感器內(nèi)的氣體溫度不同,可能對傳感器的敏感性造成一定的影響。在設(shè)備完成設(shè)置以前,可能會出現(xiàn)細微漂移或瞬間電流變化。

 

3、氣體傳感器是否能被持續(xù)暴露于目標氣體:氣傳感器能斷續(xù)監(jiān)測目標氣體,一般不適合連續(xù)監(jiān)測用,特別是涉及到高氣體濃度、高濕度或高溫度時。

為達到連續(xù)監(jiān)測的目的,有時可以用兩個(甚至三個)傳感器循環(huán)使用的方法,使得各個傳感器zui多只在半數(shù)時間內(nèi)暴露于氣體中,另一半時間則可在新鮮空氣里得到恢復。

氣體傳感器將在充分利用微機械與微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信號處理技術(shù)、傳感技術(shù)、故障診斷技術(shù)、智能技術(shù)等多學科綜合技術(shù)的基礎(chǔ)上得到發(fā)展。研制能夠同時監(jiān)測多種氣體的全自動數(shù)字式的智能氣體傳感器將是該領(lǐng)域的重要研究方向。

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